装载机液压打夯机施工技术要求主要分为准备工作、夯点布设、夯实作业、夯击次数标准、铲车快速打夯机距结构物的施工距离、夯实工后处理、记录与检查、结构记录分析，通过以上多方面施工流程，规范液压夯实机施工技术，从而解决桥涵台背回填工后沉降问题，保证了桥涵台背边角部位的压实质量效果。

一、准备工作

成立台背补强夯实质量控制小组，配备必要的施工机械设备。

夯击前的涵背基础顶面以下填筑填土必须按标准化要求分层填筑，压实度与平整度经检测合格后，方可进行装载机液压打夯机夯点的布设。

二、夯点布设

桥涵台背按距锤心距离1.5 m均匀布点，布设范围为超出台背填筑范围一排布点，夯锤边缘距台背最小距离为0.5 m。

三、夯实作业

以具体的放样方位将液压夯实设备进行放置，促使夯头与点位完全对准，把夯机调整到强档位进行夯击。首先从路基中间进行夯击，通过扇形拓展的方式，平均每次施工要把握好左、中、右三个点位，在接下来的点位上进行施工，直到整项工程完全换掉为止。

四、夯击次数标准

1)平均单个夯点的强档夯实不可在18锤以下，其中，强档夯击一定要达到36kJ。

2)在将夯实完成15锤直至18锤之后，对其进行测量与相关的比较分析，如果相对夯沉量存在的误差高出10mm，那么则需要以3锤为单位进行夯实次数的增加，直到最后3锤相对夯沉量数值相差低于10mm位置。

3)跟随台背填筑的实际高度情况，遵循上述的相关步骤进行一次补强夯实处理。

五、液压高速夯实机距结构物的施工距离

实施强档夯实处理的过程当中，最好能够确保夯锤外缘与桥、涵结构间的距离最低不可小于30cm。在结构物顶层填土厚度高出2m的情况下，才能够开展相关的夯实处理。其中，填料外表层在干燥的情况下要进行适当的洒水，以免外表受到粉尘灰的影响，对最终的压实成效造成不利的影响。

六、夯实完工后处理

遵循规定夯点夯击对台背补强空间进行相关处理，可选择使用PY180型平地机对此范围进行整平处理，随后可运用22t振动压路机洒水碾压直到外表没有任何碾压过的痕迹。针对台背连接的位置及其他存在死角的地方，在经过人工的平整处理之后，可运用小型人工夯机进行夯实处理。

七、记录与检查

从工程施工现场的实际情况入手，对于施工点的选择通常会在邻近高速LJ8合同段K69+701涵洞台背回填。施工设备通常会选用泰安恒大 HC36的型号，夯锤重量达到3.2 t，整个行程为1.2 m，夯击最大势能可达到36 kJ，夯板直径为1.0 m。工程施工作业当中，选择3档档位，平均每次需增加3锤夯实作业(见图3)，通过水准仪对具体高程进行测量，对夯实沉降的相关情况进行系统性观测，从而获得与之相应累积沉降量与对应的测量数据，运用动力触探试验针，对夯实的具体地表地基承载性能产生的变化情况进行检测，从而对夯面测量得出的台背填筑面的整体沉降情况。

八、结果记录分析

根据现场进行的沉降观测及承载力检测试验。