卡特349D是一台整机重量46,285kg的挖掘机，可以经过改装大臂搭配HC150液压夯实机，整套价格需要根据实际咨询，一般出口价格在100万至150万元左右。HC150液压夯实机锤体重量10吨，有效深度在6至10米，可以有效代替小吨位强夯进行地基、路基压实处理。

从施工方面看，液压夯实机和强夯机各有优势。强夯机直径大，质量重，一次夯实范围广，影响深度大，但液压夯实机夯实频率慢，过渡麻烦。液压夯实机可与挖掘机和装载机一起使用，过渡方便。液压夯实机又称高速液压夯实机，压实速度快，压实频率可达40-90次/min，夯击速率可调，比强夯机更灵活，效率更高。

液压夯实机在装载机（或履带式挖掘机）的牵引下工作。其核心部件包括：夯实机壳体、夯锤体、缓冲筒设备、底座、固定板设备、液压系统、电控系统等。液压动力源来自装载机(或履带式挖掘机)，通过专门定制的液压系统实现夯锤体的升降。根据工作标准，高速液压夯实机可由电子控制系统选择不同的工作档位，以满足相应的工况要求。液压夯实机箱体起到引导和保护夯锤安全下落的作用；锤体是一种工作装置，首先作用于缓冲筒设备，然后通过特殊的接地底座将冲击传递到所需的夯实基础上。液压夯实机的升高、降低和移动通过相应牵引装置的动臂实现，前后摆动通过连接牵引装置的动臂实现。

液压夯实机采用强夯技术原理，通过独特的设计，便于特定深层地基的压实处理。工作原理是将夯锤提升到一定高度后自行释放。夯锤在重力和液压储能的共同作用下加速下落。下落后，用缓冲垫打击地面负压的夯脚，然后用夯脚打击路面，每分钟可打击40次以上。根据夯锤的质量，每次路面的夯击能量可达4~150KJ。相关实验结果明液压夯实机压实深度1-4m，影响深层4-1Om，仅次于强夯，加强桥涵台背回填土的压实效果非常有效。由于夯锤对路面的作用是通过地面带缓冲垫的负压夯脚实现的，在液压加力设备的持续影响下，与传统的强夯相比，其作用力峰值小，作用时间长，作用温和，不易切割填层流线，具有防尘、防飞溅的功能。与传统的表面滚压技术(压路机等）。相比之下，其围绕能力强而对称，在基础处理中不易产生表面硬块，能在较大的深度范围内得到更均匀的压实度。

根据我国目前的施工技术，桥台背面﹑涵侧挡土墙背面的填筑是在这些结构结束后进行的。在施工过程中，不仅要保证结构不受损坏，而且要求有足够的压实度。但由于该地区较小，大型压实机械运行不便，小型压实设备工作后难以达到规定的密实度。因此，施工难度较大，导致线路垂直刚度差异较大，加上动载荷的长期作用，容易在接头处产生沉降差异，造成“跳车”。液压夯实机的出现为解决这一工程问题带来了设备保障。液压夯实机利用液压缸将夯锤提升到一定高度，然后迅速释放。在重力和液压蓄能器的共同影响下，夯锤加速下落。落下后，用缓冲垫击打地面负压夯板，通过夯板间接击打路面。液压夯实机安装在普通装载机的动臂上，可以压实不同的工作位置，也可以对工作面积进行单点或连续压实，特别适用于工作面狭窄的施工现场。