在长邯快速扩建工程公路建设中，选用高速液压夯实机夯实技术性对100m新老路基拼宽段欠缺位置开展夯击实验,获得下图数据信息。

根据对实验数据的分析,融合现场观查,可以看得出,高速液压夯实机夯实实际效果显著,沉降量随夯击锤数提升而扩大,但提升的力度伴随着捶击数的提升慢慢降低,针对三挡工作,6锤沉降量占较大沉降量的53%,9锤~12锤占12%,15锤占7%,12锤~15锤沉降量基本上平稳,6锤~12锤沉降量在15cm上下。

经该施工技术开展补强后,对路基砂土承载能力数据的分析,6锤~9捶击实后可提升75kPa,12锤~15锤后可提高111kPa~148kPao6技术性经济效益

根据选用高速液压夯实机工艺在项目中对新老路基交接处、排水工程台背、填挖交接处及狭小V形沟和填方路基施工欠缺处的路基开展补强,确保了路基的密实度,提升了路基的总体承载能力和可靠性,降低了工后沉降缺点,合理地避免路基品质因填充料不同点、夯实不均衡等产生的沉降缝隙常见问题的产生。

高速液压夯实机经济效益

该工艺选用HC36型高速液压夯实机补强路基施工，与500kN-m型重锤式夯实机对比,路基夯实实际效果每回填土相对高度2.0m每点9遍与每回填土相对高度4.0m每点3遍~4遍的50OkN·m型重夯沉降量相仿。高速液压夯实机均值每日可施工约3000m。500kN·m型重夯可施工约1300m2,功效较重夯可提升400m2。

与小无缝钢管灌浆解决对比,按填多6m台背﹑路基宽24m测算灌浆量约为432m,注浆出厂价按120元/m测算,灌浆花费为51840元;应用HC36型高速液压夯实机开展每2m补强对策结构加固,总共施工约792m2,按1.20元/m2施工计算成本,资金投入成本为950.40元;按施工期2d进行1个台背测算﹐需资金投入工时2个,每一个工时约为1200元,总共工时花费2400元。

通过技术性社会经济效益的比照,本补强夯实技术性在保质保量的情形下,既能减短施工期,又下降了施工成本费。在进一步缩小砂土提升路基抗压强度的与此同时，清除或减弱分层次辗压所致使的砂土竖直专一性差、固层结合性差的本身缺点,经济效益明显,在全程获得普遍营销推广。